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小车音响改装,大众CIMA改装德意志LacrosseS音响

【原车音响系统分析】大众迈腾原车的主机解析力不高,所以播放出来的音源也很容易在细节方面出现缺失,汽车音响系统相对来说比较完善,声音表现还算可以。当然如果有了好的音源,想要听到更优质的音乐,给大众迈腾做一次音响的升级工作也是很有必要的。升级之前,还需要解决的是听音环境的问题,首先我们拆下门板内饰,撕下原车薄薄的那层塑料薄膜,将门板擦拭干净,很容易便可以发现,门板是双层钣金压合而成,中间有很大的一片空位。

【原车音响系统分析】现代胜达原车使用了6个声场喇叭,但原车喇叭做工和用料都很一般,加之音响系统配置也不够完善,导致原车音响系统所播放出来的音乐十分粗糙,无法将音乐质感表现出来,为提升音响品质,车主来到柳州金手指,对汽车音响系统进行了升级。

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如果将空位以汽车隔音方式好好运用起来,那么隔音与音响的效果将会提升几个档次,所以顺德音乐大师的师傅就用安博士隔音减震板将门板内外两层钣金都贴满将门板隔音的预留位置密封起来,这样,想要的效果就直接出来了。

改装车型现代胜达

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为解决原车主机解析力不高的问题,柳州金手指的改装技师,将汽车主机更换成了歌航DSD主机,它具有很强的解析力,目前几乎所有格式的音乐,歌航DSD都可以轻松解码。而且歌航DSD还具有云听歌功能,这可以让车主可以轻松听到无损音乐。

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改装器材合影

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解决听音环境问题后再来看看原车主机解析力不高的问题,顺德音乐大师在迈腾音源端为其添加了一台歌航DSD云主机A1播放器,这是一款高度智能化的汽车云主机,首先它可以兼容几乎所有格式的汽车音乐;其次在联网的情况下,车主也可以借助云端平台自由的畅听自己喜欢的歌曲,从而让听歌变得更加的简单方便。

德国零点GZUC16SQ细节展示

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歌航A1播放器的添加,既让汽车播放出来的音源更加的真实细腻,同时也让车主可以更加轻松的听到自己喜欢的歌曲,从而为车主创造了一个良好的听音环境。当然有了好的音源效果,同样不能忽视了喇叭对于整个汽车音响的影响,它能够直接决定音乐的品质,然而到目前为止,大多数汽车原车上面装的喇叭结构都比较简单,质量好的也就只能表现中频的范围,所以大多数汽车的原车喇叭经常是出现高音不响亮,低音没有力气的情况。想要听到优质的音乐,改装是最好的办法。本次迈腾车主选择了德国RS能量两分频喇叭。

德国零点GZTA4125XII四路功放接线细节

前声场德国RS能量套装扬声器,在同等级别的扬声器中,有着超高的灵敏度让它在任何情况下都可以被轻易推动。也就是说很容易便能将音乐的魅力表现出来。德国RS能量高音单元原位无损安装于三角位,可以有效清楚的听到高音的定位,使音质更加清晰。

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原车门板隔音细节

德国RS能量中音单元原位无损安装于门板下侧,在表面看上去焕然一新,毫不影响原车效果。

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隔音改装采用专业工具压实

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在使用安博士舒宁隔音材料,对汽车门板做了双层隔音处理之后。柳州金手指的改装技师,将汽车的前声场喇叭,替换成了德国零点GZUC16SQ两分频喇叭,它的中低音盆比同级别音盆更大,而且还使用了大块磁铁进行驱动,使得中低音部分动力强劲,频响范围很宽。后声场喇叭更换成了德国零点16X同轴喇叭,这第一可以减少对原有线路改动,第二也能与前声场喇叭保证音乐味道统一性。为增加低音部分下潜力度,改装技师为汽车音响系统,添加了一只日本大黑10寸超低音。

细节展示。

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对喇叭进行安装

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