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不一样角度带您看2015广州车展新车,新一代奔驰

奔驰G级,车友更多会记得TA代表了硬派SUV的巅峰,脑海泛起就是一众中东土豪们开着各种定制款大G在沙漠自由“奔放”的画面。方方正正的外形也跟著名的路虎卫士和丰田BJ系列代表着正统硬派SUV。不过在奔驰强力的市场规划和研发能力上,大G早已走向高端奢华,特别是年初北美车展上正式发布的新一代奔驰G级,在延续家族的硬派方正外表里头却来了个天翻地覆。

2015第十三届中国(广州)国际汽车展览会日前盛大开幕,按照惯例第一日专业媒体日将会马不停蹄看到各个车商发布最新投放市场的新车。劳斯莱斯曜影中国首发,车迷和消费者翘盼已久的福特金牛座、Smart ForFour等等新车,都是车展中的亮点。不过对于服务于汽车音响业界的小编来说,传统观赏新车的角度可能已经不符合消费者胃口,下面让小编带大家从日常需要甚高的声音角度出发,体验车展新车。

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大而多——凯迪拉克CT6

奔驰新一代G级车型

凯迪拉克CT6是广州车展其中一款重点发布车型,沿用美版凯迪拉克的设计元素,是上汽通用与海外版基本保持一致的国产化车型。作为凯迪拉克车厂中目前的顶级旗舰豪华车,CT6目标就是针对欧洲的大型豪华车市场,3.0L双涡轮增压发动机、电磁悬挂、主动后轮转向和四轮驱动应有尽有。对于车主的需求和目前娱乐实用性方面来说,CT6标配的音响系统更是亮点中的亮点。车型标配美国BOSE音响为它量身而造的36声道音响系统,全车搭载36个扬声器。按照BOSE的说法,这套BOSE PANARAY音响系统通过控制36个单元可实现最多36声道的环绕立体感,绝对一次性满足音响爱好者发烧友的“胃口”。

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“劈头盖脸”的黄沙,这是很G级的名片

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音响配置叫板千万级车型?

凯迪拉克CT6 3.0TT版顶配车型

新款G级的豪华配置程度直接可以媲美奔驰迈巴赫这个最最最顶级车系出品的G650 Landaulet车型,而Landaulet则是迈巴赫代表性的后座软顶敞篷款式,这款车全球限量99辆证明足够奢华了吧,不过新一代的G级内饰配置基本已经往这叫价千万人民币级别的限量车型看齐。除了没有后座豪华的按摩座椅,没有前后排中间的自动伸缩单向幕墙,没有两个后排独立显示大屏之外,2018款新G级可是配备7个总功率大580W的扬声器系统,同时提供16个扬声器的柏林之声环绕声系统选装或标配(高端车型)。要知道在千万级的G650 Landaulet限量版身上只有跟普通G车型同款的HarmanKardon哈曼卡顿音响。被业界公认的史上最豪(she)华(hua)新奔驰G级,可能就因为连音响老烧们都为TA这个系统打Call!

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科技感强烈的豪华中控台

售价达千万级的G650 Landaulet限量版

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前门板下方的BOSE中低音喇叭

带按摩功能的后排座椅

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A柱内藏高音单元

私人独立大屏幕和自动升降前后排私密幕墙

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前声场三分频系统

G650 Landaulet限量版标志性的后排敞篷空间

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双12.3寸高清液晶大屏

仪表台顶部中央内藏BOSE中置声道单元

在说这套新G级柏林之声音响系统之前先加插一下其它“福利”,奔驰在新车型包括新发布的新一代S级、新一代CLS等都用上那组家族色彩的大尺寸一体式液晶仪表盘和中控显示屏组合。新大G则是提供两个选项,普通车型用的是传统机械仪表盘+12.3英寸中控液晶屏,高配车型则是双12.3英寸屏幕设计。同时可选择三种不同的全液晶仪表盘界面设计,与之配合的人车协调科技则是具有Dual Thumb Control(奔驰双拇指控制系统)的三幅式多功能方向盘。

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后门板高音单元

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家族风格设计的环绕系统

十大靠谱网投平台 ,后门板中低音单元

柏林之声提供的16单元环绕系统,同样在新一代S级和新一代CLS级也有使用,这套系统猜测也会普及到奔驰即将发表的中高档车型上,也为了打造家族风格式设计。其中最亮眼的就是追求环绕音效方面的极致,也充分配合了G级的内饰线条设计。高音单元放置在仪表台两侧,用上的是正方形外凸喇叭罩。前后门位置都有明显的柏林之声专用喇叭罩放置在开门拉手的前方,形成一个总成,位置还经过专业的声场定位设计。贵为环绕系统,当然也不会就那么简单普通。在后排后方车辆D柱,厚实的设计给予最好的扬声器单元存放平台,这里D柱两边都会设有后环绕喇叭,实现环绕效果。最具特色的就还是放置在前排头顶中央靠近后视镜位置的中置声道单元,以及在前排头枕后方顶部属于后排的顶置式后声场单元,这也是新一代柏林之声为奔驰配置系统的最大特色,全车厢多个角落无论抬头低头都看到柏林之声的金属标识。

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美国BOSE 36声道PANARAY环绕音响系统

柏林之声

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CT6搭载的BOSE超低音吊装在后排座椅后部饰板中央

仪表台两侧隆起部分是全新的柏林之声高音单元所在

够用够听为先——福特金牛座

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长安福特最新国产化力作金牛座是国内车迷一款期盼已久的车型,金牛座的原型车TAURUS在欧美市场闻名已久,长安福特总算把它带到了国内。金牛座的降临很好地补充了福特阵型在国内缺少中大型豪华车的空缺,是目前BBA占领绝对市场份额下中大型车的有力竞争者。要争夺以宝马5系、奥迪A6L为首的中大型车市场,细节配置绝不能随便。金牛座配置12声道高保真音响系统,用上的是SONY的控制系统,虽然12声道看似普通,但配搭顶尖的音效控制系统,玩的就是高保真音质。

门板位置的柏林之声扬声器

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长安福特金牛座

后排和D柱

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福特金牛座中控台

全新设计的内饰用料同样是新大G的卖点之一

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360汽车网点评:新一代大G除了内饰的倍增,其实在第二排座椅坐垫长度等细节都会增加,内饰用上高贵真皮和纯人手Alcanta面料包裹,配合一套老烧友都被圈粉的音响系统,科技感和豪华感可能让大G真的能摆脱硬派越野的形象,真正往豪华顶级SUV阵型靠拢。

中控台醒目的SONY标志宣示着这套音响系统的来历

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SONY SYNC高保真控制系统

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奔驰近日最新发布的三个新一代G级限量颜色

仪表台顶部放置的高保真中置声道喇叭

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前门板音响系统

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后排的控制面板可控制影音系统

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后排座椅后方的后环绕及超低音喇叭

娱乐升华——雷诺科雷嘉

雷诺终于国产了——这是整个汽车市场和车迷对于雷诺发布科雷嘉的一致结论。作为雷诺日产全球战略合作又一款重点车型,科雷嘉是首款完全从海外版无差别移植到国产的车型。看似新车,但科雷嘉其实就是换上了雷诺“脸”的日产逍客。而雷诺用上的更多是自家法国人造车的特色设计,科技感和配置元素定位都高于新逍客。娱乐系统方面质素更为提高,科雷嘉中高配车型配置BOSE提供的原车音响系统,加上雷诺自家打造的娱乐控制系统,轻松能实现5.1声道效果。

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