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手动档五档每一个档位车速多少合适,关于升降

一段时间以来,论坛中有关在多少发动机转速(或多少车速)换档的讨论比较多,我是今年1月13日买的vela1.5mt,当然也非常关心恰当的换档时机,也在论坛中发帖子请教过"班长"和各位dx们。但各方面的意见好象相差较大,可以归纳为如下几点:(1)一档起步,车动挂二档走,加油门走起来换三挡,速度提上来换四档。------老职业驾驶员的观点与操作习惯(并不关注发动机转速,一般车动起来立即挂2档,加油到20公里/小时速度换3档,30-35公里/小时速度换4档,50公里/小时速度换5档)。(2)一档起步,10公里/小时以上速度换2档,加油到25-30公里/小时以上速度换3档,35-40公里/小时以上速度换4档,60公里/小时速度换5档------根据发动机的声音判断换档,高于以上速度换档的效果是换档前踩油门加速的发动机声音将骤然变的轰鸣起来而不平顺。(3)发动机转速达到2000-2500转甚至3000转换档------论坛上普遍的观点,认为可以保护发动机,也认为前面的两种做法拖档(我特意查阅了“爱卡网的在线专家----天津一汽的北京某维修站的副站长的4次在线答疑问的文稿,他的专家观点是要2500转换档,低档高速废油但保护发动机,提倡2500转换档)。这种观点对吗?为此,我特地电话请教了天津一汽售后服务中心的有关人员,并通过他们取得了天津一汽负责发动机技术的专业部门的电话,并进行了电话咨询,现将获得的咨询结果以及我本人的驾驶感受向大家汇报交流一下:根据天津一汽负责发动机技术的专业部门022-28010616张工的电话介绍总结交流,在正常情况下,2000转甚至2500转换档是不合适的(当然你速度上到从4档换5档时另当别论),一般市内行车的换档转速正常在1000-1200转,不可能达到2500转,2500转的速度足以跑到60公里/小时的速度,过大地轰油门反而对发动机不好,当然现实情况确实存在喜欢急加油加速的人的车跑了一段时间以后好象比一些不喜欢急加油加速的车更容易提速的状况,他们现象地称为车随人变或车在逐渐地适应开车的人,但着并不能说是乎更容易提速的车的发动机保护的好。我汇报了我自己的驾驶习惯(一档起步,6-10公里/小时以上速度换2档,加油到30公里/小时以上速度换3档,40公里/小时以上速度换4档,60公里/小时速度换5档-----但转速表1档在900转、2档在1000-1200转、3档在1500转左右,从来也达不到2000转)他认为没有问题,只要行车平顺就好,不存在观点(3)的说法。我还特别就行驶中的一个特别情况请教了张工。当行驶中遇到红灯放油门车速下降到25公里/小时速度,而前方变绿等可以加速时,该挂3档还是2档?实际上挂3档车能够提速行使但论坛中都认为拖档,而挂2档车子会铿一下速度反而被拖下来。张工答复:应该挂3档,但应稍缓一点加油提速,没有必要挂2档,如果一定要挂2档又不铿一下,那就需要踩一下油门。但这没有必要。总之,低档高速保护发动机的所谓专家说法没有道理,而且费油。所谓的“拖档”是指低速时挂高速档,此时加油车子会有速度提不上去,马上就有要熄火的铿一下的感觉,这才叫“拖档”。“铿车”不好,抢挂低速档又没有踩油门不也同样铿车”。但张工同时也告诉我,我现在虽然能够不加油门用怠速1档起步,但这不正确,应该略给点油为好,当然如果堵车时一点点挪就不需要了。以上是我了解到的比较权威的观点,特与vela车友们分享。

问:手动档五档每个档位车速多少合适?

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手机网投平台 ,手动挡车辆开车十余年,作为一个名副其实的老司机,说一下自己的意见吧。一般情况下,手动挡车辆各个档位对应的速度都是一个范围,而不是一个确定值。对于五档手动车辆,1档对应的是速度范围是0~20kph,2档对应的是速度范围是10~35kph,3档对应的是速度范围是30~50kph,4档对应的是速度范围是40~60kph,5档对应的是速度范围是50kph以上。这个速度区间比较经济省油,同时车辆应答性比较好。

由于不同车辆,变速器各个档位传动比不同,因此,各个速度点对应的发动机转速也不相同,所以在换挡操作时,车主也可以以发动机转速为参考点进行换挡。在车辆升档时,发动机转速都要在1800~2500rpm转速之间,这种情况,车辆应答性较好,动力性较优秀,同时车辆燃油经济性还比较高,在车辆将档时,发动机转速需要在1500rpm以下,车主可以采取降档操作,这样可以保证车辆有较好的动力应答性,踩油门响应速度也较高一些。

对于老司机而言,手动挡换挡真的没有固定的速度和转速参考值,手动挡车辆驾驶最重要的就是随心所欲,如果真的瞻前顾后,车主完全可以自己购买自动挡车辆驾驶,这样比较安全省心。手动挡驾驶,最重要的是收放自如,如果想让车辆快速行驶,直接降档加速即可,但如果想让车辆缓慢温柔驾驶,利用手动挡变速,提升变速器档位,降低发动机转速,可以充分享受到手动挡车辆的驾驶平顺性和稳定性。

现在手动挡车辆为了经济省油,好多车辆开始配备6速变速器,在变速器的第6个档位,大部分都在国道或者高速路况行驶。手动挡车辆第6个档位,一般情况下,用于车速大于60kph的情况,如果车速太低,车辆发动机转速过低,发动机燃油经济性差,同时车辆也容易发生抖动现象。

你认为手动挡车辆如何驾驶?欢迎留言评论!如果感兴趣,可以关注“汽车概况”。

笔者自己的车也是手动挡车辆,已经陪伴笔者有十多年了,所以针对题主提出的这个问题,笔者还是比较有心得的。手动挡车辆的各个挡位所对应的都是一个速度范围,而不是一个确定的速度值。

就拿搭载五挡手动变速箱的车辆来说,1挡是起步用的;2挡对应的速度为5-20km/h;3挡对应的速度为20-40km/h;4挡对应的速度为40-60km/h;5挡对应的速度为60-100km/h,或者是最高时速。

同时还要说明的是,原则上,每个挡位的最低车速就是当前挡位怠速运行时的速度,而笔者也进一步解析一下这句话的含义。我们都知道燃油车发动机所输出的动力是要经过传动系统传导至驱动轮上的,如果发动机转速快那么自然车速也就会越快;如果发动机转速慢,那么自然车速也会越慢。假设说你挂挡在2挡时候,车辆怠速运转的最低时速为10km/h,那么假设你在2挡状态下,车速低于10km/h,那么发动机转速就会强制被拉低,很有可能就会导致你发动机熄火。所以说,原则上,每个挡位的最低车速就是当前挡位怠速运行时的速度。

与此同时,随着发动机的挡位越高,发动机驱动车辆所受到的阻力也就越大,假如说5挡时候怠速运行时的速度是30km/h,那么不代表车辆在5挡状态下就可以以30km/h的怠速运行速度行驶,这时候就会造成车辆拖挡,从而引起发动机剧烈的抖动,对传动系统造成损伤。所以,车辆挂至5挡的时候,车速千万不可以过低。

实际上,对于新手司机而言,没必要特意记住手动挡车辆的五挡,每个挡位车速多少合适,因为我们只要磨练好自己的驾驶技巧,那么手动挡车辆的驾驶也就是水到渠成了。

提这个问题的应该是个手动挡新手,其实这个问题特别简单,但是不建议大家用这个方法去开车。

因为手动挡车很多,根据发动机的动力性和车辆定位其变速箱变速比和主减速比都不一样,比如一些动力小的车变速比更大,以便于能提高发动机转速来弥补动力的不足,而动力强大的车变速比可以更小。比如小排量轿车跑120时发动机转速可以达到3000以上,而大排量手动挡车120时发动机转速可能也就2000出头。所以我们没办法去用确切的数字去描述这个问题。如果有那就是糊弄人的形式主义。

即便如此我们依然有方法去帮助新手朋友们判断挡位和车速,方法就是根据当前挡位的动力性和发动机转速,具体方法如下:

1、原则上来说每个挡位的最低车速就是当前挡位怠速运行时的速度

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