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凭什么领克比野马贵十万,奇瑞瑞虎8好还是广汽

野马T70三星品质其实有些说不过去,瑞虎7处于正常水平,领克01达到了五星半。从以上数据看来,野马T70,瑞虎7,领克01,它们价格的阶梯性主要体现在车身配置和性能安全上。

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记住一点:不论是哪个行业,脱离了价格讨论优劣,都是耍流氓。虽然奇瑞瑞虎8和传祺GS8都是自主品牌的中型SUV,但是瑞虎8的官方指导价只有9.88-14.28万元,而传祺GS8的官方指导价则是16.38-25.98万元。奇瑞瑞虎8顶配车型的指导价还不及传祺GS8入门款车型的售价,所以这两款车真的没办法放在一起比较。

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实际上,虽然奇瑞瑞虎8和传祺GS8的车型定位都是中型SUV,但是奇瑞瑞虎8只是入门级的中型SUV,其车身尺寸只有4700/1860/1746mm,轴距是2710mm。而传祺GS8的车身尺寸则是4810/1910/1770mm,轴距则达到了2800mm。可见,从实际的空间表现上来看,二者之间也是有明显差距的。另外奇瑞瑞虎8全系都是147马力的1.5T发动机,而传祺GS8则全系都是201马力的2.0T发动机。

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但如果抛开价格、尺寸和动力等因素,单独看奇瑞瑞虎8和传祺GS8,可以说都是综合实力相当不俗的自主品牌车型。其中传祺GS8可以说是自主品牌里第一款在20万级别里销量突破万辆的车型,算是具有里程碑意义的车型。虽然现在因为市场竞争激烈,加上竞争车型增多,销量已经远没有万辆,但是目前月销量依旧能维持在四五千。对于一款售价20万左右的自主品牌车型来讲,这样的销量水平足以说明传祺GS8的成功。

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至于奇瑞瑞虎8 ,作为目前奇瑞品牌的旗舰车型,最大的卖点就是出色的性价比。而且瑞虎8也是自主品牌里为数不多的真正意义的平台化车型。其诞生的T1X车型平台,也是目前自主品牌里最先进的车型平台之一。另外从指导价上来看,奇瑞瑞虎8以中型SUV的定位,却竞争的是紧凑型SUV的市场,所以上市至今,市场表现不俗。在奇瑞品牌整体表现不佳的情况下,目前月销量已经攀升至七八千辆左右。虽然不如哈弗H6、吉利博越等出彩,但是对于奇瑞品牌而言,意义重大。

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综上分析,奇瑞瑞虎8和传祺GS8根本是两款市场定位完全不同的车型。奇瑞瑞虎8的中型SUV的身份,更多是为了弥补自身品牌力的不足,从而可以使得自己可以和其他主流自主品牌紧凑型SUV平等竞争的附加项。其主攻的是15万以下的市场。而传祺GS8则是实打实的大七座中型SUV,其目标市场已经达到20万级别。总结一句话就是:两款车都是好车,预算够的话就选传祺GS8,预算不够的就选奇瑞瑞虎8 !

回答:

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虽然都是定位自主品牌中型SUV,也都同时提供5座和7座版,但是相互之间并不存在多大的竞争关系,也就没什么可比性,原因很简单,两款车的价格区间相差太大,脱离价格对比车辆是没有意义的,瑞虎8属于入门级别,主打性价比和实用性,全系前置前驱,而传祺GS8则定位偏中高端,整体的动力和品质感更高,毕竟价格摆在那了,且有四驱版本。

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奇瑞瑞虎8官方指导价9.88-14.28万元,暂无官方优惠,实际上本身定价就不高,降价空间不大。车身尺寸长宽高分别为4700/1860/1746mm,轴距2710mm,5座和7座版本均为主推。动力上全系搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率147马力,峰值扭矩210牛米,传动系统匹配的是6速手动和6速双离合变速箱,全系前置前驱。

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传祺GS8官方指导价16.38-25.98万元,官方优惠后14.88-24.48万,优惠力度还是比较可观的。车身尺寸长宽高分别为4810/1910/1770mm,轴距2800mm,除入门车型为5座之外均为7座。动力上搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率201马力,峰值扭矩320牛米,传动部分匹配的是6速手自一体变速箱,分为前置前驱和前置四驱(适时四驱+多片离合器)。

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综上:上面就是两款车的账面数据,没什么可比性,定位、尺寸空间和动力相差较大,不同笼统地说哪个更好,所以还是看购车预算吧,预算有限且追求实惠的话就选瑞虎8,预算允许且需要四驱的话就重点考虑传祺GS8。

回答:

两车不好比较,差别太大,价格差的太多,空间,外形,传祺gs8也都要比虎8大很多,但是内饰我觉得很一般,做工有些粗糙,而且听身边朋友说,这车并不怎么样,底盘不是很整,开起来的感觉操控性差。如果你就想要个大空间,那不如考虑跟它同时上市的长安cs95,内饰豪华程度以及空间还要大,更宽敞,我有个朋友当初就想买gs8,同时也试驾了cs95,最后买了95,他的同事也试驾了,也觉得95好,可就是喜欢gs8的前脸,最后买了传祺,确实好看一些,哈哈。只是这类自重大,不管是不是涡轮都不省油,都得十三四个油以上。

如果就是家用,那就买虎8,空间也足够用了,而且质量来说也不错,性价比非常高,价钱也便宜很多。

回答:

GS8买完就后悔!

回答:

我觉得,提问者直接就是傻子!两车没什么可比性!

正如天天用哈弗H6和宝骏510比一样!可笑至极!

回答:

我没有开不好评价,数据不见得就是结论

回答:

你要只有10万的话,那就是瑞虎8号,你要有20万的话,那就是GS8好。

回答:

毫无疑问,传琪GS8要好!

回答:

瑞虎8动力是没有GS8那么强劲,空间的话GS8会大一些。如果在10万元左右的话只有选瑞虎8。

回答:

价格差别较大,不好比较,说10万的车比20万的车还好好像也不会有人信不是?

车辆配置对比

回答:

瑞虎7

问题:奇瑞瑞虎8好还是广汽传祺GS8好?

C-NCAP等级

/

C-NCAP监测对比

百公里加速

车道偏离预警系统

★★★★★

ABS放抱死

2000-4500

野马T70

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刹车辅助

9.79万-15.09万

/

疲劳驾驶提示

野马T70

野马T70

自适应巡航

6.9

15.88万-22.08万

功率

很多人买车都会重品牌,自主合资进口对应的价值完全不一样,然而就算是自主品牌内部现在品牌的阶梯化也很明显了。同样尺寸的紧凑型SUV,同样是自主品牌,但他们的价格差别已经超过十万之多。

如果你想买一款紧凑型SUV,可以只需要花七万多买到野马T70,也可以花十几万入手奇瑞瑞虎7,甚至还可以花接近20万元买一台领克01。同是国产自主品牌,那么多余的钱到底花在哪里?

野马T70 1.8T CVT旗舰型

领克01的造型师则更像是天马行空的想象家。有评论说车前脸与跟法拉利有几分相似,但领克01的车型和风格与之都不是一个类型,其实没有可比性。

15.09

2670

/

定速巡航

/

前置前驱

在尽可能得到更多配置和适中的预算下,我们对这三款车的次顶配车型进行比较,到底领克01在配置方面比这两台车强多少。

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领克01 2.0T四驱劲PRO版

这三台车的价格差距其实还是体现在车身性能和车辆配置上。

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瑞虎7 1.5T自动尊贵版

领克01

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最后我们再来说一说安全方面,当然三车都通过C-NCAP的监测。

★★★

内饰

108

6.3

陡坡缓降

制表:车主之家

领克01

车身尺寸对比

2734

长宽高

前置四驱

/

/

马力

160

我们以次顶配车型为例,领克01比野马T70和瑞虎7只多出的疲劳驾驶,自适应巡航,自动驻车,电动尾门,这些其实都是人性化辅助功能,也不值10万元之多。自主品牌首先在品牌上已经形成了档差,领克奇瑞和野马各自就代表不同的品牌形象。此外尽管尺寸都一样大,但总体的设计调性、售后服务、用料做工、底盘调教等各个方面,这三个品牌的同尺寸车型也存在明显的阶梯化差异。所以这些自主品牌各自定这个价格都是有原因的,而且我们惊讶的发现,定价最高的领克01是销量最好的,最便宜的野马T70几乎都没有什么能见度。所以中国车主也在升级,他们对于汽车的需求显然也不仅仅是解决功能上的需求就行那么简单。

野马T70

车型

次顶配指导价

领克01

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性能的差距我们聊完了我们来聊两块钱的车身配置领克01作为与沃尔沃XC40共享CMA平台的车型,在车身配置和车身防护方面必然继承了沃尔沃的优秀传统。瑞虎7的配置中规中矩能满足一半需求,而野马T70就没有配备前面两辆车包含的功能了,从价位低的角度来说,还是很划算的。

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车型

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瑞虎7

而瑞虎7的造型一看就是用心设计过的,获得过《CARSTYLING》颁发的“2016年度最佳中国量产车大奖”,而且装配了19寸的大脚非常的霸气。侧面的腰线就像一颗子弹一样向前冲,显得车身非常有冲劲,可以说是完全抓住了现在消费者对车身外观的要求。

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