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长安新奔奔EV,靠谱的新选择

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CS75、CS35、逸动、悦翔V7,长安的传统汽油车做得有目共睹。不过,它的电动车呢?

前几天小鹏汽车首款电动SUV刷爆了媒体圈,舆论纷纷表示这算是为互联网PPT造车正名了。不过这些消息倒没有影响到老司机,我还是更看好传统车企在新能源领域的发力。故而在收到长安新能源车的试驾邀请时,我是跃跃欲试的,长安的新能源车做得又如何呢?

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这次主办方安排试驾的车型有两款:11月即将上市的奔奔EV与已经上市一年多的逸动EV,我们一款一款来讲。

前几天小鹏汽车首款电动SUV刷爆了媒体圈,舆论纷纷表示这算是为互联网PPT造车正名了。不过这些消息倒没有影响到老司机,我还是更看好传统车企在新能源领域的发力。故而在收到长安新能源车的试驾邀请时,我是跃跃欲试的,长安的新能源车做得又如何呢?

新奔奔EV

这次主办方安排试驾的车型有两款:11月即将上市的奔奔EV与已经上市一年多的逸动EV,我们一款一款来讲。

·外观如何?

新奔奔EV

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外观如何?

先说新奔奔EV,据主办方介绍这款车预计今年11月上市,目前这辆为试装车。外观上这车与现款燃油版车型没什么区别,从这就能看出长安造电动车的理念:直接在已有车型上进行新能源化,而不是像其他企业那样,从头开发全新的新能源车型。

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先说新奔奔EV,据主办方介绍这款车预计今年11月上市,目前这辆为试装车。外观上这车与现款燃油版车型没什么区别,从这就能看出长安造电动车的理念:直接在已有车型上进行新能源化,而不是像其他企业那样,从头开发全新的新能源车型。

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尾部的变化非常有限,只是增加了电动EV的身份标识。

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尾部的变化非常有限,只是增加了电动EV的身份标识。

外观最明显的变化在轮圈,整体涂装上了一层电动蓝,与整车的定位也很搭调。

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·开起来如何?

外观最明显的变化在轮圈,整体涂装上了一层电动蓝,与整车的定位也很搭调。

这款车的外形真的不用过多赘述,一切都是熟悉的味道,老司机的关注重点还是放在驾驶层面。

开起来如何?

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这款车的外形真的不用过多赘述,一切都是熟悉的味道,老司机的关注重点还是放在驾驶层面。

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由于是还未上市的新车,老司机暂时没有具体的动力数据,从观察可知燃油版原有的手动模式被换成了ECO模式,手动模式的换挡拨片也相应取消。而从主办方那里得到的信息来看,这款车上市后将有两个版本可选,续航分别为170公里和210公里,扣掉补贴后的售价在6万元左右。

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由于是还未上市的新车,老司机暂时没有具体的动力数据,从观察可知燃油版原有的手动模式被换成了ECO模式,手动模式的换挡拨片也相应取消。而从主办方那里得到的信息来看,这款车上市后将有两个版本可选,续航分别为170公里和210公里,扣掉补贴后的售价在6万元左右。

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