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理赔秘笈,理赔秘笈互联网疯传

专家:算账部分值得借鉴

魏先生指出,具体来看,比如在帖子中出现的“碰撞产生痕迹,我们都知道有些是车主故意做的;牵扯大额的赔付里提到的方法,很多是行不通的,这种事故都有交警勘察,出具事故证明,从保险公司方面来讲,是绝对相信交警的现场勘察能力;加大伤残赔偿方面,国家也有相关的法律明文规定,要做鉴定、有充足的证据。”

“相对于某些维修厂的骗保行为,这篇贴子中提到的一些案例有一定借鉴价值。”赵庆伍与记者对“秘笈”逐条整理、分析,有些内容确实起到了警示作用。例如,如果你撞车了,对方全责,那么决不能放弃向对方索赔的权利,即便对方拒赔,也要拿到法院的强制执行证明,因为如果自己主动放弃了向第三方索赔的权利,保险公司是不会赔偿的;如果你的车上了全险,但不幸丢了,保险公司也可能拒赔,理由是——没有按时年检,保险只对合理车辆生效,如果没有按时年检,那么丢车或其他一切责任都由车主自负,所以,一定要按时年检。

他还说,“案例中刹车头撞挡风玻璃破碎情形不构成碰撞责任,所以还是不能理赔;盗抢案例中提到的被保险人伪造、变造的有关证明、资料或者其他证据,编造虚假的事故原因,保险公司不承担赔偿责任。情形严重的,还将受到行政乃至刑事处罚。”

通过网络搜索引擎,记者很快地找到了这篇被网友戏称为“榨干保险公司最后一滴血”的帖子,帖子的内容涉及了四个部分,分别是车损险和三者险、丢车、撞车和索赔。尽管作者所用的例子非常古怪,但有回帖者称运用此法后的确获得理赔。为证实这篇帖子内容的真实性,记者找到了盛大车险上海分公司总经理赵庆伍。在保险行业具备多年经验的他见到“秘笈”后来了兴致,“这篇帖子中举了不少例子,确实切到了保险公司的要害,作者其实是钻保险条款中的‘空子’。”

“秘笈”疯传网友热议

记者后记:考虑清楚再走“独木桥”

诚实“交代”是最优选择

记者随机找出来几条看似荒唐的案例探问可行性。例如,如果你的车玻璃不小心被车内异物撞破,可以说成是你的一位“铁头功”的朋友撞的;如果你的车在小区内撞上了电线杆,要说成是撞上了建筑垃圾(当然要找到所谓的建筑垃圾);如果你的新车刚买了全险,还没有来得及领牌照,一旦丢了车,那么建议报案时改变一下丢车时间,要知道只有领了牌照之后盗抢险才生效。对此,赵庆伍称:“只要车主的说法合乎逻辑,一般都能通过类似找保险公司漏洞的方式得到赔偿。但车主请谨慎而为。”

陈先生还指出,“骗保如果被发现并证实,保险公司或者相关方可以对骗保方提起诉讼。相信绝大部分车主都不会这么做。”

这些听起来匪夷所思的说法,来自如今正在网络论坛上疯传的所谓“理赔秘笈”,该“秘笈”的作者以半开玩笑的口吻说着这些保险理赔中的“潜规则”,“教导”车主如何才能得到保险公司的赔偿。尽管不成文的“规则”很多,但是能将其整理成文的“秘笈”还是头一回见到,记者为了解其真实性,进行了一番了解。

天平车险企划精算部总经理陈先生在阅读完该贴后对《每日经济新闻》记者表示,“发帖人实在太牛了,但这些所谓的秘笈,事实上就是钻一些漏洞,实务中确实也存在,但其中的一些提法并不一定正确,而秘笈中的这些方法还不是骗保的主流方式。 ”

这篇在网络上疯传的理赔“秘笈”更像是一座架在深渊上的独木桥,车主采纳其中的一些理赔经验及警示定然能更好的享受保险理赔服务,但若是稍行走偏差,就有可能承担法律责任。提醒车主们掌握好“度”,不要因贪一时的小便宜,给自己惹来麻烦。

陈先生对记者直言,发帖人确实对保险条款有所研究,“但秘笈中的这些方法还不是真正骗保的主流方式,典型的骗保往往通过就制造虚假交通事故,扩大损失等等方法骗取赔款,比较起来,该秘笈实用性不是很大。”

<script type="text/javascript">alimama_p;alimama_sizecode="972";alimama_width=200;alimama_height=250;alimama_type="i";</script> <script src="" type="text/javascript" charset="gbk"></script>其实,骗保行为由来已久,尤其是某些4S店和快修店,会以各种方式为车主“出谋划策”,其中,最不值得提倡的就是——二次剐蹭。原本只要花个500元就解决的车辆故障,经修理厂二次剐蹭能赔到3000元,而车主们为了获取保险公司的赔偿,就对修理厂的行为睁只眼闭只眼,孰不知自己已经成了牺牲品。“我遇到过一位车主,他的车在一个礼拜之内有两次出险记录,好意提醒他说是有人恶意骗保,但是他却希望我们不要多问。其实,消费者不清楚其中的操作方式,经过修理厂二次撞击的车辆非常危险。你根本都不知道他是怎么撞的,车辆哪些部位遭受了损坏。”赵庆伍对那些骗保隐忧表示了担心。据悉,骗保说的严肃些就是“保险诈骗”,如果被查实车主存在骗保行为,保险公司可以拒赔,甚至将车主列入黑名单,所有的保险公司将不再为其承保。有些情节严重的骗保行为,还要追究车主的刑事责任。

陈先生还表示,“对车辆索赔的建议就是,出险后第一时间拨打保险公司报案电话,把情况如实说清楚,正常情况下,都会得到比较妥当的处理。建议车主还是诚实在先。这个帖子也说明一个问题,就是保险条款还有进一步完善的空间,保险公司应该在产品上去规避一些问题。”

纵观“秘笈”提到的各种保险建议,有些观点的确实用,例如提醒车主要记得年检、48小时内报案等等。并且,建议车主在事故的轻重上自己拿捏,小事故没有必要索赔。但作者提倡的“大事故要想尽办法索赔”的理论,建议车主不要盲目跟从。

魏先生表示,在2006年的时候,车主私了还会有一些麻烦,“交强险新政出台后,快速理赔机制可以让车主双方进行协商。但对于损失较大的事故牵扯到其他人的财产安全时,就应向保险公司提出索赔。根据车险相关条款规定,一年保险期内没索赔,下一年投保时将获10%的无赔款优待,如理赔次数超过三次或理赔总金额超过一定金额的,车主在下一年投保时保费就会上涨甚至可能被拒保。”

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